北しなの線臨時快速-４

1.5往復×２の旅も最後('◇')ゞ💦　臨時快速乗車も最後です🤭

↘長野行きは「快速幕（しなの鉄道線時代のもの）」ありでした😃

↙SR①系リゾートタイプの、リゾート号妙高高原行きとすれ違い≒黒姫☛妙高高原のみの乗車客もありました😵💧

↘牟礼駅通過💨

↙三才駅通過💨

↖以前、JR時代に、直江津👉長野の①①⑤系臨時快速あり🚉

＝その通過運転は妙高高原以北のみだったので、以南通過運転は貴重な体験でした💓🌕👤🔚

北しなの線臨時快速-３

↘旧信越本線～白山、あさま＆妙高号が辿った線路を北上👆

↨廃トンネル🚇跡も見て取れます👀💕

↘②度目の往路は、（車掌さんと　北行・南行＋再度北行の）③度の同乗＋🎫チェックあったのもあって〰黒姫で下車
乗ってきた、①①⑤系あの夏のturkey編成を見送ります✋

↙すれ違いの、長野行きSR１系🚆

↗黒姫駅の跨線橋の表示～特急白山・急行赤倉などを彷彿とさせる表示✌😃🥺

北しなの線臨時快速-０

↘「おいこっと」の翌日は、貴重な「北しなの線区間通過体験💨（リゾート号以来）」の臨時快速乗車🚄

長野→妙高高原→豊野◎黒姫→長野の行程でした。（フリー切符🎫）

↨これは　前日おいこっと（OYKOT）乗車前の❝下見👀❞　を兼ねて≒115系か否かの🤭🤤

↘っで乗車当日＝往路は、牟礼に停車します🚋

⤴で、当日もS11｛ターキー｝編成～表示は最上部同様「臨時」でした≒快速表示期待でしたが残念😉🥺

今夏の旅行～２

↘神岡大橋駅前跡通過💨

↙駅名標も残っています（更新しているかも❓）✋🤣

↘往路と順番が逆（往路最終者が帰路の先頭🚲）で、前走者に追いつきそうになりました🏃

⤵終点（起点）奥飛騨温泉口駅に近づきつつあります🚴

↙一時停止＠ここで、スペースを空けます🙋

⤴最後は、一気に線路からホーム上に❝駆け上がる❞感じになります(;^_^A💦

廃線跡のユニークな活性化は、かなり浸透しています(#^.^#)

今夏の旅行～１

↘神岡鉱山前到着❣　しばし休憩(^。^)y-.。o○　まあくん♫は、現役時代の車両留置場所＆ホームへゴー🐾👞

↨　旧駅名標や必死に「観光案内」に努めた状況がうかがえます＠貨物が本業でした🚆🚉🚊

↘「おくひだ」号ですが、まあくん♫は、「おくたび」⛰って呼んでました＝思い込み＆ボキャブラリーの幼さが見て取れます🥺🤣🤭

↖ガッタンゴー車両は、旧ホームから離れた留置線上に、「展開場所」があります☯◎

これから帰途です🤪🤤😁

今夏の旅行～０

（早めの🆙＠今夏の家族旅行）↘まずは、飛騨市の旧神岡鉄道奥飛騨温泉口駅跡の❝ガッタンゴー❞へ🚃

↨神岡鉄道の博物館的＋その他プチ鉄道博物館🚄になっています＠糸魚川ジオステーションみたい🤭

⤵これは、神岡鉄道時代の現役時刻表～9⃣本ーしかも、（高山線との接続）猪谷駅までは６本しかない、過疎鉄道🚊（主に、貨物路線）でした✌🥺

↙出発口＠これに乗るのは、⑮年ぶりくらいですが㊙すっかり〔観光名所〕となって、人気があります👯

↖スタート地点～前のグループ（ワンチャン🐕🐶🐩も同乗）がスタートして、一定間隔で、旧神岡鉱山前まで廃線跡を「サイクリング🚴🚲」します🙋

①①⑤系の旅with 友来たる！

↘（友が）軽井沢→長野→北上with①①⑤所望✌旅のため、自身も一先ず軽井沢まで東進💨🚆

↨（フリー切符🎫を生かして）上田駅で中途下車＝タイミング❓良い、【展覧写真】がありました＠①①⑤系🚃

↘待ち時間に、上田電鉄別所線の時刻も、堪能＠昨今は、田舎のローカル線も、概ね１時間間隔など、❝ネットダイヤ❞💎的になってきた気がします🥰🤥🤔

↘軽井沢へは、「ターキー号S ⑪編成」でした🚋

↘軽井沢駅で、1⃣1⃣5⃣系２編成が並びました＠2025冬⛄

⤴この「セミクロスシート💺」を堪能できるのも、時間の問題か😱😰🥺

八高北線～高崎北線の旅ー５

↘帰路北上～寄居駅にて、またしても東武東上線🚅に加え、秩父鉄道線🚋とも連絡し、❝ちょっとした❞ターミナル感ありです🚃🚈

⤴（秩父鉄道のホーム越しに）東武線の　（小川町以遠）区間運転短編成車両が見えます👀

⤵こちらJR八高北線区間の駅名標🚉

さて、↘倉賀野で折り返して、上野東京（UT)or湘南新宿（SS）ライン乗車＆南進＝倉賀野駅南＝八高北線の北藤岡駅付近の「分岐点」を直進します👏✌👆

↘高崎線電車からの北藤岡駅を見ます👁

↗ようやく、❝目的❞の深谷駅＠疑似≒ミニ東京駅風駅舎🚉が見えてきました🤭🥰😉

何度目かの糸魚川～前

⤵（もう何回目か）の糸魚川行（ぎょう）⤵　直江津から、✨トキ鉄☆急行乗車🚄

↖ヘッドマークは、「ゆのくに♨」　記憶では、大阪発米原経由金沢行き急行でした🌝

↘幕は、市振行き＠トキ鉄と　あい鉄の境界🚊

↗さっそく、「プラレールで遊びing」まあくん♫　つづく🔜

115～スカ色復活～後

↘スカ色1⃣1⃣5⃣系乗車後、留置中℗の湘南色を発見👀　湘南色↔スカ色の並走は～昭和の時代は「いつもの風景」でした🤭

手前の、SR①系＠新車とも新旧コラボ☆彡☄

↘前回アップした、篠ノ井止めの2⃣1⃣1⃣系が、篠ノ井駅③番線に留置℗🚊

↖軽井沢駅にて↘現役時代は、「おそらく交わらなかったであろう」昭和の【生き証人】の２電車＋機関車🚂

↘今後は、SR①系が主体となるであろう😉🤥🥺

↖折り返しての、1⃣1⃣5⃣系スカ色を振り返ります👀🤭☺乗ってしまえば……ですが、この光景は貴重なものでしょう🌝