東北行脚～2022夏－２

↘（大船渡線は①日10往復未満の🈳過疎路線😢）貴重な、列車交換＠陸中松川駅🚉

↘錆びた側線類が、往時を偲ばせる👍🤪🌝

↨ついでの、見所は、❝猊鼻渓❞⛰〰知らなかったが➰〇〇渓谷！ってのは、旅情をソソル💦(;^_^A

↙こちらが、「車窓から」の、猊鼻渓🌸🐽らしい✌👌

↖鉄道の終点〰気仙沼駅に近づくと、BRTのバス路盤≒廃線跡≒気仙沼線が寄り添ってきます🚌　つづく🔜

東北行脚～2022夏－１

↘（宇都宮線ではなく）❝本当の❞東北本線🗾＋大船渡線ホームへ🚃

🐉大船渡線は〰その線形から➰『ドラゴンレール』🐲🐉と呼称！

⤵電車は、⑦⓪①系＠E①②⑦系の、交流版だ🚆

↙💡切れてますが✨気仙沼行きです＠キハ①①⓪系🚄

↙線路は、【気仙沼】まで➰🚌BRT大船渡経由〰BRT盛駅へ向かいます🚍

↖🚄新幹線ホーム🚄を見つつ、キハ①①⓪系➰ノーマル版乗車💺

東北行脚～2022夏－0

　今シーズンは、①泊②日の「旅」の裁可❓が出たので、標題シリーズ❣(^_-)-☆

↘E⑤系、のゴーゴーやまびこ55号🚄⛰

↙「一ノ関」【駅】到着＠７年ぶり(#^.^#)

↙🚄新幹線ホームから、在来線ホームを見る👀

↘在来線ホーム🚊　かつては、特急「やまびこ485」「はつかり583」＋急行「まつしま」「もりおか」「くりこま」などが発車💨していたが、今は短編成の区間運転(´；ω；`)ｳｯ…

↘「大船渡線」という名の、（大船渡まで、列車で行けない😪）気仙沼行きに乗ります🤪

つづく🔛

夏の家族旅行2022∼４

↘東尋坊＠父👨は、数十年ぶり💦

↨まあくん🎵は、❝ちょっと怖い❞みたい✋です💢💥⚡

↙まあくん🎵は、母👩と一緒に、観光❓

↨父👨は、小学生の頃、🚢船に乗った⛵記憶あり🌝　「ここから乗ったのかあ！」って記憶無し🤪

↖芦原♨から、🚙だと、近かったです👍👏

篠ノ井線120周年号を見る～４

↘松本駅の❝プッシュ側❞のEF64withまあくん🎵

↙　昭和❝感❞あふれる、「客車のある」景色です✋👀

↖こちらが、”プル”側のEF64➰とりあえず、見送ります✋👍👆

篠ノ井線120周年号を見る～3

⤵駅前での「小売り部品」に興味ありありの、まあくん🎵

↨フルカラーLEDと、「篠ノ井線120周年」という、”年季”の入った文字とのコラボ☄✨💡

↘アルピコ交通上高地線に、東武鉄道からの転属電車が導入されました🌝

↖↘西条から、再度塩尻に行って戻り、長野に向かう「記念号＠EF64」を見ました👀

後の、特急しなの　で追いかけます🏃　つづく🔜

篠ノ井線120周年号を見る～２

↘西条駅にて〰特急しなの通過💨

↨その後、「記念号」は、発車＝EF64＋客車３両＊＋EF64の❝プッシュプル❞だ🚂

⤵後続の、普通で松本駅へ➰鉄道部品【オークション】中！　結構「高く≒強気な」商売🌝

↖まあくん🎵も、本物⇔模造品　ともども、興味津々でした(#^.^#)

篠ノ井線120周年号を見る～１

↘西条駅にて〰標題の列車➰折り返し中🚂

↨　ノスタルジー感ありあり🌝だけど機関車＋客車そのものは、SLぐんまよこかわ（高崎支社）と同じ(;^_^A

↨まあくん🎵も、ちょっと喜びing🎵

多くの鉄＝乗客＆観客とともに、つづく🔜

中央西線～南下ー後

最終回⤵313系＆211系の❝お見合い❞編成🚋🚃

↙神領の車庫℗に、315系あり🚉　「顔」の撮影📷成功🌝

↘中央西線名古屋口は、すべて８両編成に統一されました🚅🚈

↖そのため（315系８両固定以外は）313×２＋211×３＋211×３　の「寄せ集め」となっています🎵
この後、春日井～勝川で、315系乗車＆勝川下車～城北線～の道程でしたが💦　📷カメラの電池切れ☆✨で画像無(;^_^A

中央西線～南下ー中

中津川駅👉⤵3⃣1⃣5⃣系に乗りたかったのだが➰❝さほど❞流通しているわけではなかったようで💦

↙乗った「名古屋行き快速」は、2⃣1⃣1⃣＋3⃣1⃣3⃣の８両編成でした☹(*_*)

↙今や珍しい【幕回し式】の｛凛々しい｝快速表示❣ですが、通過駅は、４駅だけです('◇')ゞ

↖「お目当ての」❝３１５系❞とすれ違いました＠８両固定編成です💓〰つづく🔜