東北行脚～2022夏－12

↘三陸鉄道〰その名もズバリ〰三陸駅🚉🚊

⤵盛駅でJR線としては❝切られ✂≒連絡運輸❓していない❞ので、盛👉釜石＠三陸鉄道線＋JR線は釜石👉遠野で分割購入🎫

（釜石☞盛岡だと❝下車前途無効❞になりますNG😪）

↙釜石駅到着寸前❣JR線との接続駅＠三陸鉄道線としては、リアス線（旧山田線区間）＋北リアス線と『三陸縦貫』しています🤭

↙三陸鉄道の駅名標🚉🚋　隣の駅は、平田＝へいたーひらた－ひらんだ－等色んな“読み”があります✍(^_-)-☆

↘釜石駅も、結構な「規模」🏢

↘JR仕様の案内標🚃

↖キハ①①⓪系盛岡行きで、この日は、遠野まで行きました🌳🐶🎵

美術館にて～鉄的要素ー後編

↙最終回↩　旧車両の連結部分です🚄🚌

 

↗⤴↘全体を見ました🎧👀

まあくん🎵が本📖を読んでいます😃💓

美術館にて～鉄的要素

↘安曇野の美術館にて♒展示中の、昔の長電の車両🚄を見に行く👤🐶🐱

↙↗寒風吹きすさぶ中🌀⛄　遠目で見ます👀

↗雪⛄も止んだので🆗屋外with　まあくん🎶

めがね橋ーLAST

（スパンは長かったけど）

最終回　第トンネルと呼称されていたトンネルです

めがね橋の上から、さらに奥の「線だった【現廃線】」を臨むことができます

以上で、横軽＝碓氷峠関連ネタは一先ず終わります

めがね橋-2

めがね橋の上は、奇麗に整備されて横川方面へとつながっています

整備されすぎて、単調にな感じにも見えます

次回がやっとこさの最終回です

めがね橋-1

下から見上げました

結構「荘厳な感じ」です


階段を使って、橋の上に上がりましたこちらは、【廃線跡感】少ない、普通の小道の感じですつづく

めがね橋ー0

横軽間横川軽井沢間の、旧線の旧線である、通称めがね橋に到着平成年月のことでした

正式には【碓氷第橋梁】だそうです

山の中の鬱蒼とした中の、れっきとした「文化遺産」感がです

富士五湖～結

家族人泊旅行to富士湖シリーズ最終回

「青木が原樹海」って聞こえは怖いたしかに「神的≒鬱蒼とした感」は強い≒パワースポット的であるがなんのことは無い、富士山すそ野に広がる、樹海群全体の総称≒「キチっと」した範囲内であれば何ら危なくはない

西湖の西隣の「精進湖」非常に閑静な感じ≒静かに自然に接することが出来る＝東京の青梅線終点の奥多摩湖によく似た雰囲気

以上で、旅シリーズは終わり話完結・序本結次回は、《元のシリーズ》へ

富士五湖-本

ホテル泊日目の朝パワー全開、まあくんです

前日、ちょこっと見た、西湖の北側を通ってみました

次回アップ予定の、精進湖と同様河口湖・山中湖に比して閑静≒神秘的

な感じが強いです子供のころ読んだ本に《西湖は“青木が原樹海の中にある”》って読んで、《怖い》気がしてましたが

確かにそうだが、別に怖いところではないって感じでした

富士五湖～序

富士湖河口湖を臨むホテルに泊まりました

【河口湖駅】に行ったことは覚えているが《河口湖》本体を“通ったこと”は覚えていない

富士山は見えませんでした翌日含め、青木が原樹海等西湖付近もドライブしました

夕食《特別メニュー》の「まあくん」

ご悦って知らない場所だからか、比較的おとなしめでした

あと回続きます