帰路～敦賀要塞ー２

↘新幹線新駅入場🎫🚄　次の駅は「越前たけふ」駅🚃

↨⑬番線を左右に見ました👀

↘入線したのは、リレーらいちょう足る「つるぎ」号金沢行き🚋

↖帰路は、はくたか🐤で新「各駅」を堪能します🌝😉

帰路～敦賀要塞ー１

↘ようやく、在来特急↨新幹線フロアに到着❣　しかし、改札口はまだ先です🎫💦

↘近づくと、ようやく表示（🚅新幹線LED行先＆在来特急表示）が見えます👀

↙在来特急ホームに降りてみました〰降車と乗車ホームが分かれているので、降車ホームへ降りていくのはレア人です👀😉

↘改札フロアに戻って、🚄新幹線LED表示＝つるぎは、あくまで「サンダーバードリレー」＠上の　つるぎは　速達タイプ↔下のつるぎは各停タイプ🚄

↙今度は、🚄新幹線から降りた「目線」👁で～しらさぎ＆サンダーバードへの乗車口案内👋😯🥺

↖敦賀要塞🏢の案内です＝東口は、山側＝在来線側と反対です🌝つづく🔜

帰路～敦賀要塞ー０

↘敦賀駅へ戻りました＠帰路前の❝敦賀要塞🏢❞堪能です🌝

⤴しらさぎ→サンダーバード＋新快速　とJR西日本の「名士❓」が登場🚃

⤵新跨線橋を渡り中👣👞　👉中央が在来線ホーム、👈左が、要塞＠特急ホームです🚋

↨在来ホームから要塞（＠特急ホーム）への通路を歩きます👟🐾👞

↙👈＠ハピラインふくい側を見ます👀👁

⤵中間地点に来ました👋要塞に向かって右側👉の表示です😉

↖要塞の「中２階」部分＝👆上が🚄新幹線↔下👇が在来特急ホームです🚉

しなのトキメキアイアールの風ハピライン旅 最後

↘資料館内部～～北陸特急が懐かしい🌝

↙北陸ローカル＆小浜線のサボもあり🚉

↘旧敦賀港駅貨物駅跡～後を見に行きたかっが、また後日に😉

↙②階全体図～無料だし、なかなか「良い感じ」の穴場でした🤪😯

↖帰路のバス停から🚌　のんびりした雰囲気でした🌝　これから「敦賀要塞」に戻って帰路です🚄

しなのトキメキあいＲの風ハピライン-21

↘翌日～敦賀要塞🏢

↙帰路は、「要塞経由🚄はくたか🐦」なので、❝予習❞します📚

↙「要塞🏢」は、東西自由通路がありません😰😱(>_<)

↙「交流電化⚡⛈」発祥の地だそうです🤤

↙さて、はくたか発車時間までしばしあり(;^_^A　「どうしようかな😯」って思っていたら、バス⓾分で、敦賀鉄道資料館🏠

がありました

⤴周囲の雰囲気です🥺　敦賀港線の廃線跡もあったそうですが、時間と暑さで・・・🤪つづく🔜

しなのトキメキあいＲの風ハピライン-20

↘武生駅は、❝ハピライン❞仕様になりました🚋

⤵②②③系新快速仕様の⓹②⓵系としたら「快速」幕は【馴染み】あり🌝😯

↙正面は、ハピライン仕様の⑤②⓵系🚃

↙敦賀駅到着＠仕様は　JR西日本＠境界駅だから🙋

↘ハピラインふくいの⑤②⓵系の横面🚅

↖敦賀駅は、「北陸新幹線」一色＝🚄

↖駅は、古いまま↔模様替え　のコラボです🏢　明日は敦賀要塞🏢見学です👀👁

しなのトキメキあいＲの風ハピライン-19

閑話休題（＝逸れたので、元に戻す意味）😁↘ハピラインふくいに武生から乗ります＠快速敦賀行を待つ🚅

⤵武生を境に、福井方面は、毎時2⃣本↔敦賀方面は毎時1⃣本です🚈　きれいなネットダイヤ💎🚋

↙ハピラインふくいは、朝夕のみ、快速が走ります🚊

⤴北陸新幹線「越前たけふ」駅開業と🚄↙旧「特急」乗車位置表示♦💎

↗合併して、武生市は、越前市になりました＠紫式部ゆかりのようです📚📖　つづく🔛

ボルガライス

↘初の、「一人旅」での、❝地元密着的❞お店を、自分で開拓して、食す🍴☕

それが、武生名物？ボルガライス🍚

カツ付きオムライス　って感じです👄🍽　同様に写真撮っている客もいたので、人気の店かも😁

店主が一人で、切り盛りしているって感じでした😯

⤴ってことで、武生の観光刊行案内図＠　福井鉄道北府駅（きたご）　資料展示と旧高床車🚉も保存されているようなので、行ってみたい😁

↖夕刻の、武生駅🚉　特急が来なくなって衰退の一途感あり(´；ω；`)ｳｯ…　つづく🔛

しなのトキメキあいＲの風ハピライン-18

↘たけふ新駅構内で、福井駅までの❝ヒゲ線❞を走る、旧高床車の写真📷あり👀

↨　たけふ新駅入口から、全景とすき間の車両🚉

↖「たけふ新駅」全景🏢

さて、ここで人生初めて❓　自分で調べた「地元の食事や」にチャレンジ＠武生名物ボルガライスにチャレンジします＠武生駅から徒歩15分で、良い散歩でした👣👞