気晴らし首都圏弾丸旅～中⓵

↘つづき〰高尾駅通過＠グリーン車🌳延伸工事⛑

↙豊田車両センター＠見慣れていた❓“西豊田駅設置”看板は無くなりました💦

↘②⓪⑨系が留置中🚋

↙新宿駅到着❣大宮駅童謡「虹の🌈LED」だが、滞在時間は１時間15分(;^_^A　どこに行くのか❓？⁈🌝

⤴「相鉄線直通」もすっかり、馴染みました✋

気晴らし首都圏弾丸旅～前

↘標記の旅を敢行＠ストレス発散💦　まずは②⓵⓵系1,000番台クロスシートで中央東線東進💨

↨茅野駅まで普通～そこから〰あずさ　へタッチ🚅特急券分減額🎫のため(;^_^A🚋

⤵大月駅通過💨　フジサン特急❓とすれ違い済👐✋

↖中央東線大月以東は、中央線グリーン車🌳対応延長工事が盛ん＝ホンマにやるんかい？ですが😪

宇都宮ライトレールが通った今、夢💤ではないかも🌝(#^.^#)

旅せよ平日～キュンパス♡－LAST

↘（長かった❝きゅんぱす❞旅も最後🔚）新宿駅での、大宮先着同様、『横浜先着』が表示されています🚅

⓵分後の、上野東京ライン普通が、湘南新宿ライン快速より、横浜へは先着します🚋

停車駅は後者が多いのですが、線形が違うようです〇☯◎

↙こちらは、従来の　埼京線⇔湘南新宿ラインの「新宿先着」表示☄✨

↙大宮駅🚄ホーム恒例の❓　虹の表示🌈

↖あさま508号だったけ❓長野→大宮ノンストップは体験しましたが、かがやきで大宮→長野ノンストップは初めてです💦🤭

（大昔の、長野新幹線時代の、東京発最少停車駅あさまは、大宮・上田停車でした🌝）

以上、大変有意義な、平日旅でした✌( ^)o(^ )

旅せよ平日～キュンパス♡－13

↘（赤羽まで行くのは、首都圏鉄道の❝怖さ❞😵😖があるので）武蔵浦和で折り返して、（平日しか通過体験できない）中浦和、南与野、与野本町及び北与野駅通過表示＠埼京線の「最強」通勤快速🚃

⤵（土日は営業電車が通らない）南与野駅の通過線を通過中💨🚅

⤴大宮駅戻り＠熱海＆沼津行きに加えて、「むさしの号」八王子行き～本シリーズも、残⓵回です🤭

旅せよ平日～キュンパス♡－12

↘🚄新幹線「なすの🍆」乗車＠E5系❣

↘次は、次世代E⑧系にも系にも乗れるだろう🤭

平日の大宮駅は、様々な行先＆種別が見れる＠その”代表格❓”は、埼京線通勤快速🚃

京葉線の通勤快速亡き今～貴重な通勤快速👐

↨　これは、埼京線各停で、武蔵浦和駅まで行ったものです〰（フリーパス特権？🎫で）改札外から撮影📸

武蔵野線上下線と埼京線上下線が、上手くコラボしています♒♓

↖このあと、（平日は体験できなくなった＠区間快速化）中浦和～北与野通過の、通勤快速で、大宮に戻りました💦🤭

旅せよ平日～キュンパス♡－11

↨下りの”なすの🍆”E⑤系！❗‼

↘つばさ用E③系2000番台＝まだE⑧系は未見👓👀

↨　那須塩原駅　東側👆　西側⤵の、ホーム越しの景色✌😃💡

↖乗る”なすの🍆”も、E⑤系🚄　東北新幹線は、E⑤系がメジャーに⇔上越新幹線は、E②系と⑦系に👐

旅せよ平日～キュンパス♡－10

↘「塩原温泉♨🛁」＝那須塩原駅があるから分かった≒野岩鉄道🚉上三依塩原でも、ピンと来ていた☹🤭

↘やまびこ　に乗るつもりが、先発の　なすの　が発車時間⌚間に合いました🤭

↨はやぶさ　単独10両編成通過💨　320キロ運転か！✋

↗新幹線の駅名標🚄　隣の新白河は、村にある🚉＝昔、白棚線（元祖BRT🚎）に乗りに行きました😃😖💓

旅せよ平日～キュンパス♡－９

↙「矢板駅」＝JR側からは～東武矢板線の廃線跡は分からず💦

矢板線廃線跡: meikyoushisui (cocolog-nifty.com)

こちらを参照👆

↘西那須野駅🚅

↙かつての急行停車駅の長いホーム跡🚉🚅

⤴旧東那須野駅＝急行も通過する駅でした（かつての”おはようとちぎ”＋”ホームタウンとちぎ”も通過）が、今や黒磯と【合体しての】那須塩原駅☛からの、「市名」への昇格👆↗

↖駅前も、きれいな感じ☆彡★　新幹線で大宮へ戻りました🚄

旅せよ平日～キュンパス♡－８

➰予定終了〰⓵日遅いアップです💦

↨　宇都宮ライトレール＝雷都⚡ラインの線路を遠望👀　いつか乗りたい📸

↙⑮両④ドアから、E１３１系③両へ＠別ホームに乗車🚄

↖E⓵③⓵系、栃木色🚃

↖宝積寺以北は、大昔の「北斗星☆彡」乗車以来＝昼間時は乗っていない☀
（真岡鐵道を抜けて）烏山線から、宝積寺以南に乗った記憶あり🌝
那須塩原まで、「じっくり各駅停車」で😃👤🤭