東北行脚～2022夏－11

↘盛駅＝BRTバス🚌停を発車💨

⤴しばし、BRT路盤＝大船渡線廃線跡と並走🚎🚃⤵

↙そして、BRTバス🚌大船渡線が離れていきます👏

↙（分かりにくいですが🤪）岩手開発鉄道の路線＠盛以南です🚆

↗そして、（南）リアス線は、海岸が見えるところを通ります🌊　つづく🔛

東北行脚～2022夏－10

↘BRTバス🚌折り返し〰気仙沼行き🚎

⤵発車したBRTバス🚌と三陸鉄道線車両のコラボ☄「鉄路があれば」並走区間😪(*_*)

↙「無意味な？跨線橋」も、❝在りし日❞を偲べます(^_-)-☆　左が廃線路盤のBRTバス🚌⇔右は、岩手開発鉄道線🚋

⤵こちらは、三陸鉄道線久慈からの（旧）北リアス線＋JR山田線区間を走破する➰ロングラン列車🚄🚃

↙こちらは、大船渡線🛤🚞の「行き止まり式」となった、陸前矢作～のBRTバス系統🚌

↘三陸鉄道（旧南）リアス線の駅名標ー〰次はー➰陸前赤崎🚉🚉

↙こちらは、岩手開発鉄道の貨物列車用〰旅客線としては廃止☹となっても➰鉄道線としては現役の証🚊

↖釜石行き乗車‼　発車を待ちます💨つづく🔜✊

東北行脚～2022夏－９

↘（ＢＲＴバス🚎だが）一応、JR[盛駅]扱いです🚆

↙👈（今は、貨物専門の）岩手開発鉄道「盛駅」ホーム跡↘右跡、大船渡線BRTバス🚌の終端部🔚

↘平成初期までは、「日頃市」まで旅客輸送していました🤭今でも貨物専用として現役🚃

↨一部「私有地ですが」周囲から、旅客ホーム跡を偲ぶことができます👀📷

↘（盛）駅前には、三陸鉄道（南）リアス線の￥名所案内￥看板あり👋

↖JrBRTバス🚌表示➰一つ、南寄りは「田茂山駅」ですが、バス停です🚎

つづく🔜

東北行脚～2022夏－8

↘三陸鉄道（南）リアス線が近づいてきました🚋　🚎バスの香🌸より、やっぱ電車の香🚆

⤵盛駅に向かって、並行するBRTバス🚌路盤＋三陸鉄道線🚃　大船渡線🐲「鉄道残」時代は、レールがつながっていたらしいが🚋もし、❝三陸縦貫線❞ができていたら、盛駅で「スイッチバック」でした🤭

↙第３セクターのはしり❓の三陸鉄道車両🚈

↙バス🚌下車➰「快速　盛行き」でした🚎

↘ホーム②番線は、気仙沼方向＋それと❝島式❞の3⃣番線が、三陸鉄道線鉄道ホーム〰まさに国鉄式の➰本屋🏠側①番線片面ホームの②面③線式だったことがうかがえる🌝

↙跨線橋がありますが、🚌バスになった今や〰路盤闊歩👟👞で〰❝無用の長物？❞かもしれない👆

↖駅舎外へ♒立派な「三陸鉄道　盛駅舎」🏢　しばし時間があるので、周辺探索しました📷🐾

東北行脚～2022夏－7

↘これは(廃駅跡？)だったと思う🌝

⤵「大船渡丸森」❝駅≒バス停❞🚐

↘海が近い🌊　震災被害もやむなし(´；ω；`)ｳｯ…((+_+))

↘鉄道時代≒BRTバスへ移管されず≒連続されず≒行き止まり🅟式となった「陸前矢作」行き🚐と行き違い👍

↙旧踏切♓一般道路との交差地点🚥

⤴大船渡駅≒という名の≒バス停⤵到着‼🚌

↖路線は、「盛」に向けて、進行します👏🚎

東北行脚～2022夏－６

↘❝奇跡の一本松❞🌳です🌳🦷

↙「陸前高田駅」という名の、バス停🚎という名の”道の駅”です🚙

⤵一般道路経由〰で廃線跡≒BRT路盤🚍に戻る〰手前の、❝本来の廃線跡🚉❞ですが、よく分からなくなっています👀

↘BRTバス路盤➰直線は、【鉄道跡】を偲ばせる🤪🤭(^^♪

↘小友駅≒バス停です🚎

⤵トンネル🚇入るときは、なぜかワクワク(#^.^#)～馬蹄🐎型が、線路跡‼っぽい≒まぎれもない線路跡🚋

↙行き違い場所では、路盤を広げています🚍🚐

↖一般道路の上に「BRTバス路盤」⤴これが❝続❞〔鉄道跡を偲ばせる〕ものです👋👍つづく🔜

東北行脚～2022夏－5

↘BRTバス系統＆路線図🚌＝鉄道🚊と違って「どこをどう通るのか分からない(*_*)」のが、🚌の欠点💦

⤵気仙沼駅の『線路の果て』を見つつ、BRT道路を北上💨🚎

↙一般道路との交差≒旧踏切は＝バス🚌側に踏切が設置≒誤侵入防止＋BRT🚎が通ると、踏切🚥が上がる仕組み👌

↙鉄道時代🚋を偲べる〰馬蹄🐎型➰トンネル＠単線路盤🚇

⤵トンネル🚇の連続です＋（残念ながら(´；ω；`)ｳｯ…）疾走って感じではなく、ゆっくりです🐢この点は鉄道にアドバンテージ✋

↘BRT🚎バスといっても、廃線跡を忠実に辿るのではなく、ここで一旦、一般道路へ進路変更👉👏

↖この奥は、純粋な「廃線跡路盤🚅」になります(;'∀')　つづく🔜

東北行脚～2022夏－4

↘[大船渡線BRTバス]🚍乗り場案内＠鉄道駅なのに🚊バスでないと、辿り着けない🤪大船渡駅🚉

↘大船渡方面〰👈左に線路⇔👉右に、廃線路盤BRTバス道路🚌

↙🚌バス故に❓、旧線路に❝こだわらず❞色んなルート≒系統があります(^_-)-☆

↘昔は、「鉄路で行けたのになあ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…」って感じ💦

↘鉄道＠キハ①①⓪系を最後に見て👀しばし鉄路とお別れ✋

⤵気仙沼駅の隣＝北寄りの駅は、【消され】ました＠悲しき駅名標(;^_^A

↖BRTバス🚌乗車‼　（少し駅≒停留所を通過する）快速便です💨ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

東北行脚～2022夏－３

↘気仙沼駅入線まで、気仙沼線代替BRTバス🚍＠廃線跡（っぽくない）道路が並行します🚊

⤵駅に近づくと、レールも２線に分かれます🚃

↙④番線は、鉄道車両＠大船渡線一ノ関方面🚅

⤵盛方面からの、大船渡線🐉代替BRTバス🚌到着🚍

↖画面左側は、BRTバス路線（盛方面＋柳津・前谷地方面）🚍⇔右は、大船渡線🐲のレールという❝アンバランス❞👌

バスで❝廃線跡❞っぽくない、元鉄路を北上します🌝つづく✊