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↘(見違えるようにきれいになった❔✨💠)高岡駅電停へ、新しい低床連接車🚋
↘電停❕ 駅から🚉傘☔無で乗れます🤭
↘(平成1⃣ケタ時代は、中新湊折り返しとの3⃣0⃣分⌚サイクルでしたが)今は1⃣5⃣分毎で、all越ノ潟行きです✋☺(^_-)-☆
駅前発車💨
↖最初の交換場所で、旧型(非冷房💦)車両と行き違い↕👐
↘「のんびり鉄旅≒鉄分補給☕🍹」時期@JR城端線 新高岡駅🚃⇔北陸新幹線🚄との乗り換えは、ちょうど「上越新幹線」燕三条駅の弥彦線との距離感だ✋🤭
↘JR西日本仕様の在来線駅❕
↘在来線駅から見た、🚄新幹線駅舎🏢
↘「国鉄風」気動車健在❣❕
現「あいの風とやま鉄道」高岡駅〰❝離れ小島❞の、城端線&氷見線➰の橋上駅舎🏢から、万葉線線路を見る👀
昔は画面中央あたりに📺📷その名もずばり「新高岡」電停がありました🤪
↘つづき🔛
↨😸ニャーニャー(=^・^=)にエサやりing〰まあくん🎵
⤴そして、ぬいぐるみで寛ぎingのまあくん🎵でした💛
↘父👨の友邸宅🏠に訪問@まあくん🎵 with🐈ニャー(=^・・^=)
⤵寛ぐ➰まあくん🎵だが、😸ニャーニャー(=^・・^=)に興味津々☺🤭
⤴エサ🍽をあげようとしています🤭
↘八王子へ行くため、八高線🚋 金子駅は入間市内だ🚌
↙相対式2⃣面2⃣線の行き違い可能駅🚉✋
⤵2⃣0⃣分毎→3⃣0⃣分毎に減便👇で、埼京線(2⃣0⃣分サイクル〇)との接続は❓❓だ☹
↘(元りんかい線❔の)2⃣0⃣9⃣系到着❕
⤴まあくん🎵も一緒💛 父👨の友の家🏠にて、寛ぎ中☺🤪
↘あと、MAX E4⃣ 系を見てなかったので👀➰『時刻表📖⌛』にて、[駅にて見る]のが[良]と判明✌🤭
↨ ⅯAX入線🚋で、大興奮のまあくん🎵💦
↨ またまた、MAXにサヨナラ(@^^)/~~~✋
🈵足のまあくん🎵でした☺
JR東日本の🚅ビューポイント❓⤵ E3⃣系つばさ🚄
↨E2⃣系やまびこ🚄
⤴⤵E6⃣系こまち🍚&E5⃣系はやぶさ🐦
↖以上、withまあくん🎵でした🤭
↘特急「草津」6⃣5⃣1⃣系乗車❕喜びingまあくん🎵
⤵上野行きの「土休日」運転🚋
↙高崎線内快調に通過💨 喜びing×2⃣の❤
↖大宮駅で、車掌さん🎩に、👋バイバイ✋(@^^)/~~~ まあくん🎵
↘(元❓信越線)横川駅~2⃣1⃣1⃣オリジナル乗車❕(このとき〰ユーチューバーS氏と遭遇👀㊙)
↘高崎駅着✋SLぐんま🌥を模した、駅名標🚋
↘E2⃣3⃣1⃣系初見👀まあくん🎵
↘乗ってきた2⃣1⃣1⃣は、そのまま両毛線直通💨
↖高崎⇔新前橋の減便👇の影響?で、発車直前🚆に、方向幕に「接続」を追加🤭🤪
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