JR~相鉄直通線に乗る＠４

↘相鉄西谷駅🚉の横浜・羽沢横浜国大方面👀📷　見えている電車は横浜行き🚅

JR線からの1⃣2⃣0⃣0⃣0⃣系⇔横浜方面からの電車が西谷駅🚉で接続します🚈

↘どちらも、スペックは「E2⃣3⃣1⃣orE2⃣3⃣3⃣系」ベースだ💡💠

⤴帰路の、JR新宿行き1⃣2⃣0⃣0⃣0⃣系に乗りました👋

JR~相鉄直通線に乗る＠3

↘(JR相鉄直通線が無ければ)縁がなかったであろう、西谷駅にて❗〰直通線開通前は、横浜方面との2⃣面4⃣線の『退避可能』駅🚉だったが、開通後は、2⃣面4⃣線変わらずも、直通線の専用ホーム（隣駅が、羽沢横浜国大駅｛と、相鉄本線”鶴ヶ峰駅”｝）🚉

↙E2⃣3⃣3⃣系、❝特急❞海老名行き🦐を見送ります✋

↘新宿（＆横浜）方面ホームへ↘4⃣番線が、直通線専用ホームです🚄♒

↖直通線の時刻表⌚　日中は、（相鉄線内）特急⇔各停が交互に毎時2⃣本＠3⃣0⃣分毎になるようだ😵💦

JR~相鉄直通線に乗る＠2

⤵新駅🆕‼　「横浜羽沢国大🚉」じゃなかった〰羽沢横浜国大駅🚉😃

子供の頃、（貨物列車の）時刻表を見て👀『どこだか調べようもなかった』”横浜羽沢”の（貨物）駅名が、先に浮かぶ💦😵

↙当駅で、E2⃣3⃣3⃣系は、【各駅停車】～『特急』へ種別変更💥

↘駅名表示は【相鉄】仕様✨💡

↘E2⃣3⃣3⃣系の特急表示✨＠正面📷

↖側面表示＠西谷駅🚉　☝上は、東海道新幹線🚄

JR~相鉄直通線に乗る＠１

⤵E2⃣3⃣3⃣系LCD表示す✨　「羽沢横浜国大」＆「西谷」の表示が新鮮です🆕

↙（おそらく）武蔵小杉駅を出たところ🚄🍴💧💨

↖↘【品鶴貨物線≒横須賀線系統線路】から、武蔵野貨物線に転線⤴おそらく、【新川崎駅🚉】通過中💨
相鉄直通線方面行は、新川崎駅🚉を横目に見て👀『通過感💓』を味わえる🌕🆗

↨品鶴線の西側に移った後、再度品鶴貨物線🧳を潜って、東～南側に移ります🚅

武蔵野貨物線☞東海道貨物線になり、京浜東北線の鶴見駅☝の南側を西進して、羽沢横浜国大駅に向かいます🚉

JR~相鉄直通線に乗る＠０

🆕線ができた≒タイトル奪還❗のため、乗りに行きました＠新宿駅です↙🚉

↨　新宿駅🚉で、【相鉄線】【海老名】の表示✨が見れました👀

↙埼京線E2⃣3⃣3⃣系に【特急表示】を見ました👀📷📷👀

↨　JR⇔相鉄直通線に乗車します＠ワクワクしました😃💦

正月の食卓＠4回目

↘正月の親族の集まりです🍴☕🍺まあくん🎵は4⃣回目👅

↨【しっかり食べられる】ようになりました✋✌😃

2⃣0⃣2⃣0⃣年、最初の笑顔アップです😃💓☀

年末～鉄旅 後編

↘E3⃣5⃣3⃣あずさ入線〰withまあくん🎵

🚈車内で💺チラシ閲覧中👀まあくん🎵

↖『最速達タイプ💨』下りあずさ🚈は、上諏訪通過中💨💨を見る👀まあくん🎵

年末～鉄旅 前編

↘前年末〰まあくん🎵と、親子鉄🚄しました😃

⤵電車🚅を待つ間、ホーム上で、ハシャぐ💦まあくん🎵

E3⃣5⃣3⃣あずさ🚈がやってきました〰つづく🔛🔛