グズリ。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡＋ご機嫌o(*^▽^*)o

鉄道シリーズはしばしご無沙汰まあくんネタ継続(A；´･ω･)ｱｾｱｾ

自分の思い通りにならないと所構わず地面に寝そべってグズルまあくん

かと思えば、外食時変顔ポーズ

と、おすましまあくん

元気一杯かつ、おとなしさも出てきたまあくん

月中旬の、お昼のひと時でした

プーさんとの戯れ

月日のお遊びシリーズ最終回熊のプーさんらしき人形と遊ぶ、まあくん

「ちょっとちょっと」って離しかけている感じ

「一緒に遊ぼうよ」って、倒してしまいました

まあくんの動きが早くてブレまくり写真でした

あたまたボールプールにて

つづいては、場所を換え、ボールプールにて

慣れた感じの、まあくん

色々動き回って、最後は「ボールの中」へダイブ
この時は、月日週間近く経過した今、急激に成長しています

風船ルーム-後

引き続き風船ルームで激しく動くまあくん

激しく動くので、写真がブレます

元気いっぱいです

今度は、まあくんが外へ父は、風船ルーム内から

では、次の遊び場へＧＯ

風船ルーム-前

引き続き、遊びタイム風邪船ルームまあくん

走り回るので写真がブレます

ようやく笑顔写真ＧＥＴまあくん

トランポリンより自由に動き回れる方が良いみたい

引き続き、まあくん風船ルームの写真がつづきます

トランポリン

月日に遡ります

有料施設にてトランポリンで遊ぶ、マー君

トランポリンで遊ぶ≒ジャンプするのは、苦手のような、マー君

すぐ、次の遊びに移りました

大晦日＠首都圏鉄道行脚-4

最終回なぜか、通るたびに気になる旧東急東横線渋谷駅跡地湘南新宿特快車窓より

旧東急東横線渋谷駅跡地を「まさに通っている」ところ改築工事中
山手線内回りホームから、同地点を車両は、りんかい線系

おまけ（よく見えないが）小田急線内の、Ｅ系ＪＲ常磐緩行線用車両急行

これで、料金は取らないものの定期的な昼間のＪＲの急行　が復活したと【言えなくも】ない

元日の食卓2018

元日の食卓ジジババ含めて、家族揃いました

（前年会っているが）見知らぬ親戚たちに、オドオドマー君

ジュースを飲んでリラックス

母弟のワンちゃんとは、前年同様仲良し

ワンワンに、タッチタッチマー君

リビングに戻っても、ワンワンと仲良し

以上、今年は父母とも元気＋もちろんマー君もいろんな経験をした、年末年始の帰省でした

大晦日＠首都圏鉄道行脚-3

武蔵小杉駅にて湘南新宿特快からＪＲ東日本では数少ない国鉄型系とすれ違い

このストライプは、高崎線の「新特急用」だったかな

平塚駅にても、見ることができました史上最低の特急車と言われながらも、【廃車】が近いと、惜しいと感じなくもない

湘南の風景を藤沢駅西方での、小田急江ノ島線がオーバークロス

茅ケ崎駅での、相模線車両

何の撮影だったか忘却したが貨物線との複々線の南側を湘南特快は西進しました

元日の朝！

元日の朝家族がそろうまでつかの間の遊びタイム

風船が飛び交う間で走り回っているまあくん

新年早々喜び顔まあくん

外から撮影したかったが付いて来てしまうので、ようやく外観を撮れました

上記遊び間直下のボールプールに埋もれるまあくん

次はすべり台登れなかった父とまあくんでしたが、母の「裸足になれば」の的確なアドバイスで【登頂成功】

この後、父と滑り降りたまあくんでした

大晦日首都圏鉄道行脚-2

なんとなく、≪品鶴貨物線≒系統名の横須賀線≫に乗りたくて、湘南新宿特快乗車大崎を出て、蛇窪信号場＋西大井を通過直上の新幹線高架が降りてきて、並行する区間にて岡山ひかりが追い抜き

総武快速直通横須賀線Ｅ系とのトリプルコラボ　子供の頃、鉄道ジャーナルを読んで、当時系スカ色と新幹線との並行状況を見て【良いショック】だったことを覚えている

Ｎ系Ａタイプののぞみとすれ違い

川を渡ってカーブを曲がり　武蔵小杉駅に到着するところまで並行する

【おまけ】Ｅ系スーパーあずさ新宿駅

（よく見えませんが）

年越し～元日

イヤーイブイブ＝大晦日前日ジジババへ移動中ので食事中

年が明けました　ジージとお散歩？まあくん

母実家前の小道を、プラプラと歩くまあくん

そして、ショッピングモールへ風船に隠れるまあくん

さて、何をしているのでしょうかつづく

大晦日＠首都圏鉄道行脚-1

（古い話ですが）上野東京ライン開業後、Ｅ系（番台）＋Ｅ系が共通運用になり湘南新宿ラインにも、運用されるようになりました

横須賀線直通逗子行きですＥ系に比して、“柔らかい”顔です

所属は、「宮ヤマ」＝大宮支社小山車両センターこの後乗った、湘南特快は、「横コツ」＝横浜支社国府津車両センター所属

これらの段表示が交互になされるのも、“枠のせまい”Ｅ系との違い

この列車は、基本編成両は、Ｅ系で、付属両はＥ系でした

こちら、北行高崎線直通（“運転系統”横須賀線内快速崩れの）普通籠原行き

Ｅ系両編成元々は、系ドア車入れ替えのためでしたが、今やドアロングシートちょっとだけボックスシートが当たり前になりました池袋駅

大晦日＠首都圏鉄道行脚-0

今年の春先に行脚した、首都圏鉄道ネタ切れの中で楽しみました

湘南新宿特快で池袋から乗車後新宿までの間で、すれ違ったＥ系外回り

しばらく後、渋谷駅でのやっぱ外回りＥ系

≪ちゃんと≫「顔」を撮影初です号車は、Ｅ系番台の『使いまわし』って聞いていたが、外回りは最後尾が号車でした

そして、外回りで、ようやく上野駅で乗車チャンスがありました

トレインビジョンが斬新

車内の様子手前側にスペースが多くとってあります

秋葉原駅で、お別れでした

この後は、「黄色の電車」に乗り変えました