首都圏鉄道行脚－6

「いずみ野線特急」で湘南台着特急は昼間時のみ毎時本土日は、運転時間帯が広がるようだ

まだ”違和感がある”相模鉄道の「特急」表示

一部「クロスシート」もあったようだ

折り返して二俣川へ右は、同じく湘南台へ向かう、横浜地下鉄ブルーライン湘南台駅も、小田急線含めて、路線が交わる、ターミナルになった

　東急副都心線の直通で、渋谷駅がになったように、相模鉄道東急JRが著屈すると、《横浜駅》がになりこういう、衛星都市がになるのか

首都圏鉄道行脚－5

車内の停車駅表示《長年の主役》「急行」を差し置いて特急と快速後からできたものが、堂々と、本線いずみ野線を走る

いずみの線に入って、「緑園都市」駅通過

湘南台から先への延長時に、面線の追い越し駅になるよう、用地確保してある

いずみ野駅で緩急接続初登場時より、便利になった

こんな感じで、あっという間に湘南台駅に到着です

動物園with遊戯具で遊びました。

今日は予報でしたが、なんとかだったので、近場の動物園へお出かけ乳母車ゴーゴーで、緊張気味のまあくん

まずは、アシカさんとご対面

そして、ペリカンさん

次はお猿さんの猿山へ


そして、父とカートへ試乗

さらに、母とメリーゴーランドへ

来年ぐらいは、ウサギさんに触れるかなまあくん

最後は、公園の遊具でッユラユラキャッキャまあくん

この週末は、「家族感」たんまりでした

歩きました！（激写成功）

今朝も早よから「パワー全開」on the Bed[まあくん]奥で母が寝ているのもかまわず

父母より、早い朝食提供王様待遇ナンキン手づかみまあくん

母が、買った「ゴーゴーカート」で、家の中を歩き＋押しまわるまあくんしっかり『足を鍛えて』いる様子を、しばしご覧を

そして後ろ姿ですが台所で作業中の母をよそに、walk中の姿を

そして、正面からおいでおいでをすると、ゆっくり歩きました

まだ、ハイハイの方がスピードがありますが、徐々に「目を離せない度」がアップしてきました

今度は、靴を買って「おんも」Walkが楽しみです

首都圏鉄道行脚-4

横浜駅から大手私鉄で、“特急”が無かった「相模鉄道」に昼間時間帯に設定された「特急」乗車

海老名方面はありえるとして湘南台方面に設定されるとは、意外や意外

車両名までは、分からないが『特急』の表示が凛々しい

いずみの線内は、「いずみ野中央」「いずみ野」に停車し、しかも緩急接続して利便性も上々


東急が新宿へ、西武と東武が渋谷と横浜へ線路を延ばした今相模鉄道が目指すは、東京進出　特急設定しかも、大胆に絞った停車駅は、そのフフラッグシップかもしれない

首都圏鉄道行脚-3

月日は、地下鉄ブルーラインで横浜駅へ戻り京急のスピード感を体験したく、京急横浜駅へかつては、面線の島式ホームで大混雑だったのが、面線の片側ホーム（西武新宿線高田馬場駅や京成日暮里と酷似）となり、混雑も緩和されたかな

京急ホーム～は、根岸線直通の横浜線Ｅ系両編成」が見れました

こちら翌日の昼前何か見慣れない＝場違いの車両が

時間遅れのサンライズ出雲・瀬戸系」でした

乗っている人は大困り見ている人は、ラッキーって感じか

そして、この後は、相模鉄道の特急に乗りに行きましたつづく

タッチ写真

昨日の朝の「まあくん」ご機嫌斜め

泣いた状態で父＋母に向けて、ハイハイ前進「まあくん」

すると、母は、洗濯中ハンガーなど、珍しい？ものを見て泣きやむ「まあくん」

そして、いよいよ「タッチ」の瞬間激写

そして母は仕事へ父は、病院へ、連れて行かざるを得なかったが待室では、迷惑なので、玄関の椅子座らせ、ごきげん「まあくん」

帰路は、やっぱり、熟睡「まあくん」

夜は、ラーメン屋へ、椅子にお座り「まあくん」

今日は、お昼寝しっかりしたので夕方のお散歩では、乳母車で眠らず、コンビニでは元気一杯だった「まあくん」

今、歩までは歩くので、次週末では、「あんよ」写真がアップできればよいです

首都圏鉄道行脚-2

メトロ有楽町線永田町半蔵門線東急田園都市線であざみ野へ

目的は、地下鉄の急行運転横浜市営地下鉄ブルーラインの快速乗車だ

分前の、普通を、途中駅通過で、上永谷で緩急接続する

なんとも、ゆったり≒第軌条式とは言え、上永谷が快速区間の【端に寄りすぎ】だからである

快速区間が、戸塚で終わるので、そのつ先の「踊場」駅で普通は折り返しこの駅名は、初めて「認識」しました

また、あざみ野を出た快速は、面線の【新羽】駅で、始発の普通に接続する

どこもかしこもそうだが地下鉄系の優等列車の運転は（副都市線を除き）、昼間時それも、分間隔ってのが多い気がする

要は、「快速運転しいますよ」ってフラッグを掲げているに過ぎない

わが故郷、神戸市営地下鉄も震災前はそうだったこちらは、架線式だから、もっと飛ばせそうだがこりゃまた、いかんせん、追い越し駅が「名谷」で、【端に寄りすぎ】だったのは同じ

ただし、ブルーラインの土日は、割と快速運転時間が長いので、良い感じである

華やかＬＥＤで、快速表示も【凛々しい】

これをみると、結構通過駅が多いいずれ、【沿線の要望を受けて】伊勢佐木長者町などをダイヤ改正ごとに停車駅が増えて≒通過駅が減っていくのだろうかor神戸市営地下鉄のの舞で、消滅するのか

首都圏鉄道行脚-１

メトロ有楽町線豊洲駅にIN

「Sトレイン」なる優等着席列車西武鉄道の車両らしい

平日夕方以降《本設定所沢行き》されているようだ「S」のマークが輝かしい

豊洲駅自体は、面線の追い越し可能駅だがこの線路は、将来の半蔵門線（住吉）への直通ルートのホームとなる【予定】らしい

かつて、有楽町線に準急が走っていた時代があったが、この追い越しできる設備を使って、もっと優等（山手線内側の）種別を走らせるつもりかと思った今回のＳトレインにも使用されない通過する分は、駅の切符拝見停車時間がかかる千代田線直通小田急のロマンスカーとおんなじ感じ

Ｓトレインを、別の日に池袋駅元町・中華街行きを見た池袋は降車専用だ

所沢方面行（副都心線から）は、乗車可能のようだ（ったかな？）

っとまあ、しばらく来ないうちに、都会の「鉄事情」は、大きく変わったな

首都圏鉄道行脚-0

日間の出張中の週末久々、【東京都圏鉄道巡り】をしてきました【ネタ】はタップリ

まずは、晴海ふ頭乗った都バスが、錦糸町行だったので、豊洲に向かおうと≒拙BLOGで、何度か取り上げた貨物線の廃線遺構橋梁

何度見ても、飽きない

都バス越しに見ました 

こちらは、現配偶者と、知りって間もない頃【映画】風立ちぬを見た【ららぽーと豊洲】

これは、【先に延長するぞ】載の《ゆりかもめ》終点

豊洲の「市場問題」を片付けないと、前進しないか

ってな感じで、脈絡ない鉄道シリーズ開始です

これからは、メトロ有楽町線に乗りました

タッチしたけど、シャッターチャンス難。

昨日父が出張からもどりいつもの朝を迎えた「まあくん」

じゃがいもにんじんを手づかみでパクパク

それで【メインディッシュ】に入ると、テーブルに乗り移ろうとする「まあくん」

今朝ベッドから墜落したのに懲りずに、高い所に上り、ご悦「まあくん」

父同様、バナナ好き≒デザートを楽しむ「まあくん」

母仕事のため、父の通院の付き添い「まあくん」看護師さんや、他の患者さんに大人気人見知りしない「まあくん」

今日、父は、「まあくん」の【タッチ】を数回目撃最長秒したけど

シャッターチャンスを逃しましたすぐに「タッチが当たり前」の日が来るのでしょう

しんはこだてほくと

はやぶさ･はやて･こまち･やまびこ･つばさ･なすの 東北新幹線系統全列車名が、載った瞬間！！(^_^;)f(^_^)

しかし、“新函館・北斗”は、語呂が悪いような気がする「黒部宇奈月温泉」しかり
乗りたいが≪新函館・北斗≫に行って何があるのだろう(?_?) (._.) まぁ、佐久平みたいに、徐々に発展していくのだろう
北斗市の意地もあるので…函館口（北斗）とか函館・北斗とか…とかく日本人は、に慣れているもんですから

タッチしました(⌒‐⌒)

母撮影≪まあくん≫初タッチ
生後年と日!!しかし長期不在の父は、見れず

父が立ったのは、生後年と日らしいが
これからは、どんどん父を超えていけ♪「まあくん」よ

相模鉄道乗車♪

おそらく年以上ぶりの 相模鉄道は、本線＆いずみ野線とも、特急が運転開始
車両も新しくなり
8000系

や 9000系

が、走ってました

しばし、お別れ@保育園にて！

しばし、父とお別れ
それを知らない［[まあくん］
保育園にて母の言うこと聞いて!!良い子にしててね