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2015年12月22日 (火)

阪神電鉄春日野道駅

「鉄道ネタ復活何にしようかと、パソコン内データを探したところ地元神戸市の阪神電車の春日野道駅ネタにしました

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かつて「日本一狭い+危険なホーム島式」を残したまま、両側に相対式ホームが完成したのが平成

撮影したのは平成年頃だったと思うが何度か、通過はしていたが、なかなか【春日野道駅で降りること】が無かったからじゃないかな

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山陽電車の回送(大石で折り返し)が通過中(営業運転時代(の晩年)は、当駅+岩屋に停車し、西灘は通過

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子供の頃の、神戸大阪の移動は、もっぱら(当時運賃が高かった)国鉄よりかは、(大阪市営地下鉄乗り換えに便利な)阪神特急(停車駅は、御影・芦屋・西宮のみ)

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三宮を出て、急に減速警告ベルが鳴る春日野道を通過速度が上がって明かり区間が見えると岩屋駅って思い出が懐かしい
春日野道・岩屋・西灘とも、震災等を経て、すっかり様変わり昭和の時代から考えると、【隔世の感】があります

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