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子供の頃、時刻表を見て、どうしても理解できなかった東北線仙石線とのクロス部分 なぜ、浜側を走っていた仙石線が、一度東北線より内陸に移るのかってことで、東北線(仙石東北ライン乗車)から見た、仙石線「陸前浜田」駅 松島海岸駅(仙石線)を出て、仙台方向に向かいつつ、一度、東北線より内陸に入ってまた海側に出たところ これで、人生度目の、東北線仙石線クロスを見て東北線+仙石線を“簡単”に【短絡できなかった】のは、交流直流の壁=交直両用電車を投入するほどの需要は無かった≒その【壁】が、HB-E形で、突破されたわけだ
で、次回は仙台市内観光です
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