上野東京ライン開業-4

つづき宇都宮＆高崎線にも、「当駅始発」の表示が東海道線東京口は分毎だが両線＋常磐線の上野口はそれよりも多いので、必然的に、上野始発は残る≒「当駅始発」の表示が重要になる

京浜東北快速の、神田＋御徒町通過▽マークは、今や如何に

同様に、常磐特快の、北千住▽マークは、今や白＝停車に

常磐特快の、これまでの北千住通過は、色々憶測があるが、結局は「ダイヤ改正」の目玉≒にする「停車」させるまでの、つなぎだったのだろう

　これで、＋松戸＋柏停車となり、従来の「普通≒中距離電車」とほぼ同じ停車駅となった　昔の中電は、松戸停車が先で、柏＆北千住は、一部停車から始まったが、今や特急は松戸通過柏停車が多く、柏の方が、格が上がった感じだ