京浜東北線の快速運転間もなく縮小へ-3
「秋葉原の次は、上野に停まります」って表示
アナウンス
も、
日を最後に、「平日のみ」となります
この、神田+御徒町停車のアメ
ならば、ムチが
この東北縦貫線≒上野東京ラインの工事
東京
上野の列車線の線路は、長らく待望していた≒子供の頃は、《東京始発東北+常磐線特急》があったことを覚えているが
どうやって工事するのかって感じだった
⇒神田から、急勾配
新幹線
のさらに上を高高架にするとは
なんにせよ、湘南東京ラインならぬ、上野東京ラインは
日から開通します
鈍足とはいえ快速ラビット(宇都宮線)&快速アーバン(高崎線)
快速アクティ のスルー運転を期待していたが、快速同士の直通はないようだ
もしかしたら、快速
普通の「変化(へんげ)」で、抜きつ抜かれつ
なんてありそうだが、まだ未発見です
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