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2014年6月25日 (水)

太子支線廃線跡-4(LAST)

最終回です引き続き、馬蹄型のトンネルと

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鉄道時代の橋台を活かした道路橋が見事なコラボ

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トンネル側から、逆向き橋台跡を奥には、旧車あり

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で、同じくトンネル側から、反対側の角度で奥に旧車

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これで、太子支線跡は終わりこの廃線跡は、JR吾妻線長野原草津口駅から分かれる、見事なガータ橋が残っているのも見どころ

 その付近+上記生活道路+終点の太子駅は最近整備され より良い「コラボ」が見られると思う

 いずれ、ツ場ダムで、吾妻線は線路移設されるので、樽沢トンネル?最短トンネルも姿を消す&でも終点大前駅(嬬恋村)も味がある 万座・鹿沢口駅が、島式ホーム化され、菅平まで延長されていれば+草軽電鉄が健在ならば、観光客の流れは大きく変わっていただろう

 さて、また明日から、次のシリーズを検索検索

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