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2014年5月23日 (金)

セントラム-1

新設軌道を東進後、右折

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そして国際会議場前電停へ単線循環式だからそれほど、用地は取らない

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そして、左折 

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左折した先は、まさに“復活区間”画期的

道路整備より、鉄道整備時刻が読めれば乗客も増える

つづく

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