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2014年5月18日 (日)

男鹿駅にて-0

つづき男鹿線男鹿駅終点

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奥に気動車手前に、終端部分駅名表示

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男鹿線気動車には、“男鹿線色”に加えて、サボ「秋田男鹿男鹿なまはげライン」が付いていて、国鉄ッポさとJRっぽさが同居している

盲腸線のローカル地域は往復するしかないが、往復することで色々分かることがある≒乗り甲斐がある

かつて、内陸縦貫鉄道「急行もりよし」+秋田新幹線こまちに乗った際、男鹿線往復を計画したが疲労で断念した リベンジを果たしました

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