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つづき男鹿線男鹿駅終点
奥に気動車手前に、終端部分駅名表示
男鹿線気動車には、“男鹿線色”に加えて、サボ「秋田男鹿男鹿なまはげライン」が付いていて、国鉄ッポさとJRっぽさが同居している
盲腸線のローカル地域は往復するしかないが、往復することで色々分かることがある≒乗り甲斐がある
かつて、内陸縦貫鉄道「急行もりよし」+秋田新幹線こまちに乗った際、男鹿線往復を計画したが疲労で断念した リベンジを果たしました
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