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2014年2月 7日 (金)

リニア鉄道館を後に

あおなみ線金城埠頭駅これより南に線路が延びることは無いだろうって意味では、九州新幹線の鹿児島中央駅同じか

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「計画中の計画」ではここから地下に潜って中部国際空港への連絡線にする可能性もあったとか無かったとか

中部国際空港への連絡線といえば、この「名古屋市内の万里の長城」こと南方貨物線未成線跡その『残骸』が沿線に残っているのが見える

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年くらい前に、旧友とJR笠寺駅から丹念にたどったことを思い出す

この南方貨物線ルートを考えれば考えるほど、いまいち“意義”が見いだせないが、今残る遺構は、この高架橋とJR大高駅付近の路盤跡くらいだ

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