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2013年11月 6日 (水)

×413⇔○455

(交直両用とはいえ)急行型車両に乗りたくて、直江津糸魚川の普通に乗るべく、急ぎ直江津駅切欠きホーム番線に行ったが

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待っていたのは、系ローカル型

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ドアで、デッキ無タイプとはいえ、ボックスシートありだから、一応いているし、急行型に乗っている気がしないでもない

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糸魚川駅の写真にて本来は、このデッキありドア系に乗りたかった できれば、国鉄色回帰旧立山、ゆのくに号みたいに
 一応、北陸線は、いずれ第セクターになるし&系JR西日本新車が席巻しているから、これら国鉄型は貴重だ

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