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2013年10月 6日 (日)

松山駅から旧(海)線経由宇和島へ-3

単行列車は西へ 喜多灘駅到着

Img_0600
Img_0601このようなローカル線では、
かつての行き違い設備が撤去され、ホームや路盤が自然に還る状況が、全国各地で見られる

Img_0602
現大洲市旧長浜町の中心地、伊予長浜駅着 かつては急行うわじま が停車していたこともあり、無人駅となっても列車の行き違いなどその面影がある

Img_0603このような、海線を活性化すればなああって思っていたら、JR四国も「平成年夏頃から、松山以西(伊予長浜駅経由)八幡浜まで、キハ改造した観光列車「伊予灘ものがたり」を運転すると発表したやっぱ、資源は有効活用しないとね


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