松山駅から旧（海）線経由宇和島へ-3

単行列車は西へ　喜多灘駅到着

このようなローカル線では、
かつての行き違い設備が撤去され、ホームや路盤が自然に還る状況が、全国各地で見られる

現大洲市旧長浜町の中心地、伊予長浜駅着　かつては急行うわじま　が停車していたこともあり、無人駅となっても列車の行き違いなどその面影がある

このような、海線を活性化すればなああって思っていたら、JR四国も「平成年夏頃から、松山以西（伊予長浜駅経由）八幡浜まで、キハ改造した観光列車「伊予灘ものがたり」を運転すると発表したやっぱ、資源は有効活用しないとね