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2013年7月 6日 (土)

それでも湘南新宿ラインのメリット

湘南新宿ラインが、浦和に停まるようになって、大宮赤羽を(宇都宮&高崎線で無く)湘南新宿ライン路線に乗るメリットは、さほど無くなった感がある

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首都圏の旧国電区間の感覚だったら、(浦和・)さいたま新都心通過より、ホームが無いって感じだが、一応“通過する”って概念だったのね

「浦和通過」のところを、消してさいたま新都心通過のみにした

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ってことで、赤羽大宮は、“さいたま新都心”を通過するか否かの違いだが
赤羽を、同時発車した、高崎線E番台には(こちら、E系宇都宮線宇都宮行き)

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さいたま新都心で追い抜いた≒大宮に先着したから 「それでも湘南新宿ラインに乗るメリットは、まだまだ残存していると言えた

しかし、大宮駅では、この上野発高崎線系統と湘南新宿ライン宇都宮線系統を同一ホームで接続させないあたりは、いかにも首都圏らしい

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