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2013年7月30日 (火)

キハ85&セントラルライナー

ちょっと前(今年月のダイヤ改正前)の写真を見ていると、名古屋駅の写真があった高山線 ひだ号も、キハに変わってから、富山まで足をのばしスピードアップしたものだ 電化よりディーゼルの高速化とは、それまでの概念を覆した感もある

Img_9599

貫通タイプを上手く使って、高山で増解結をしている

Img_9603

こちら同じホームにある中央西線のダイヤ(改正前)整然としているように見えなくもない

Img_9601
Img_9600


今は無きセントラルライナー 写真撮っておいて良かった

 中央西線の快速は停車駅が多い(一部の駅を通過する普通レベル)から、を取って着席&高速サービスは斬新で、よく利用したものだが、定着しなかった 役割を十分に終えての廃止と言えるだろう




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