Ｚ≒つ

（近鉄）津（つ）駅は、日本で番短い駅名だがローマ字だとＴＳＵになるので、小江（ＯＥ）や粟生（ＡＯ)に負けてしまうだから津≒つ≒Ｚと表示しようという動き？があるとか、ないとか

近鉄特急アーバンライナーは、名阪（鶴橋名古屋）ノンストップが基本だったが

伊勢中川構内短絡線の、高速化（カーブ緩和）によって、短絡線通過時の運転手車掌交代が出来なくなった　そのため、オール津停車となり、津駅で運転手が交代する

カーブが緩和された、短絡線通過中伊勢中川駅方向を見る

この短絡線≒△地点内部には、入ることができ、そこから方向を行き交う電車を眺めていると飽きない

なお、新短絡線は、複線化と聞いていたが、単線のままで、カーブが緩和されて若干スピードアップしただけだ

アーバンライナーは毎時分発なので、時間を、“大きく切らないと”到着発車が重なってしまうだから、時間ちょい過ぎの所要時間として　発着が重ならないようにしているのかも。