西国分寺駅未成構築物

中央線西国分寺駅上りホーム現在の相対式ホームが、面線にできるよう用地が確保されている

上りホームから、高尾方を見る、線路が南に一度振っており、面線化が可能だ

東京行き快速の最後尾から見る　下り上りホームとも複々線化の暁には面線となりえる

隣の国分寺駅（特別快速停車）が、既に面線退避駅化されているが、複々線化された（おそらく私が生きている間はされないだろうが）ら、特別快速も停車させるのだろうか

同様な構造？が、総武線西船橋駅だ　快速停車ホーム設置の間が確保されているが武蔵野線幹線との交点は、優等列車通過駅が多い新松戸＆南浦和駅しかり

　いずれにせよ、中央線の三鷹以西の高架化となりスピードアップされ、見違えった感が無くは無い