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2013年1月 5日 (土)

快速くびきの

Img_9723_2信越線新井駅にて、左側は「妙高号@国鉄色右側は、新潟色「快速くびきの」

Img_9725残念ながら、朝一の新潟行きを除き、新井直江津は各駅停車化されたが、直江津以東新潟までは、特急と、宮内に停まるか否かの違いだけ越後線の旧快速「やひこ」みたいに、ダイヤ改正のたびに停車駅→各停化される危惧をよそに、頑なに俊足快速の地位を保っている

 そのため、当初両編成自由席→両編成化≒号車半室グリーン&普通指定席⇒号車普通指定席&号車は、半室グリーン&普通指定席と、結果自由席数は変わらないが、あくまでもバスとの対抗を意識している

Img_9724凛々しい快速くびきののヘッドマーク
 
 

これは新潟県内の移動を考慮してのものだが、同じく長野県内の移動も考慮して、快速みすずを 飯田線長野 に高速運転して欲しいものだ

 しかし、飯田線の線形JR東海JR東日本を跨ぐことで、快速みすずの衰退化が進み みすみす高速バスに客を取られている気がしてならない

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