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2013年1月29日 (火)

銭取られるライナー

JR中央西線岐阜県中津川駅

特急しなの⇒(ノーマル)快速⇒セントラルライナーの順に並んでいるImg_9772

特急と快速を見送り月で廃止の「銭取られるライナー

と揶揄されながらも、しぶとく生き残り続けた、「セントラルライナーの乗車整理券必要」に乗車

当初は、快速が分毎から分毎になったにもかかわらず、名古屋駅セントラルタワー完成フラッグシップとして、毎時本の内本を、と引き換えに置き換えられた列車愛称兼列車種別のセントラルライナー

 登場時は、まさに“乗車整理券”で号車・座席列のみ指定だったのに、いつからか、席番号まで指定され、【座席指定】になったのが、“乗りにくく”なったのが原因かどうかすぐに乗客は下降気味

Img_9776

番台(奥の回送列車も)は、廃止後どこに行くのか

Img_9777

よくぞ、年以上走り続けた関西圏ではありえない中京圏の金銭感覚とも言えなくもない

名鉄特急の、μチケット(特別車両券)同様、もうちょっと安くなれば@くらいだったら、もうちょっと利用できたかも

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