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2012年8月 5日 (日)

似非「箱根登山電車」

Img_9157異ゲージ区間乗り入れの先駆者~小田急箱根登山鉄道箱根湯本 の線区間が、入生田湯本に短縮され、湯本乗り入れが、小田急車両専門になって久しい

 一度、SV踊り子の 通過車内から見て、「箱根登山線が、1067ミリ用車両を造った」のかと思った 小田急線が、自車両を「箱根登山線色」に変えたようだ

 詳細は、調べたいが おそらく 箱根登山鉄道が、種事業者になって、小田急に車両使用料を払っているのかな

 利用者からみたら、小田急が種事業者になって、線路使用料を払う方が、小田原線から通し運賃になるんだけど

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