メトロ東西線快速

N系番台は、まだ自動アナウンスが更新されて

いなかった

　↑　東葉高速系と全く同じスペック≒

各車両中野より左側は、NO座席の、立ち客には

ありがたい、スペースあり

　それはそうと、東西線快速は、鉄道界全体で言うところの

「区間快速」にあたる～と思う

　都内千葉県内の流動を考えると、浦安通過

復活は考えづらいが、将来的に、南砂町が面線化

されれば、木場＆東葉高速線内通過運転ありの

特別快速（現在の東葉快速の代替）設定もありかな