正月の食卓＠2025

↘2025年年明け＠親戚集まり～⑪回目❣🎍

↙まあくん♫は、🦀カニ♋を食べてます🍴🍔

↨義弟の🐶犬🐕ワンワンです②

↖31日からの⑱🎫切符余りで、武蔵野線、南浦和で下車＠初めて🌝🙄🤭

青春⑱切符～東進-５＋年明け

↘高尾駅③④番線に、グリーン車🌳込み⑫両が並びました🚋

↙飛んで、大月まで⑩両E②③③系🚃で⇒（高尾発から）silent短縮🥺となった、大月始発長野行き直通乗車です🌝

↘⓾両から、⑥両（ロングの2,000番台）へ、（大垣ダッシュ💨ならぬ）❝大月ダッシュ💨❞がありました🏃

↙次回予告＠年明け、母実家＠まあくん♫　正月の食卓です🍴🍚🥖

青春⑱切符～東進-４

↘西八王子駅の駅名標🚉

↨中央快速線のグリーン車🌳に初乗車可でした💦🥰

↘①駅だけですが、グリーン車体験🌝高尾駅の側線も　延長されていました🚋

↘折り返し〇　中央特快東京行きになります🚃

↖南口　の京王高尾駅側で一度出場しました👏✌🤔

青春⑱切符～東進-３

⤴大月駅に💺「グリーン車乗車口」が登場しました🌳

⤵やってきた、中央特快東京行きは、グリーン車非連結⓾両でした😰

↘お馴染みのE②③③系のLCD表示☄✨

↘四方津ですれ違った、E②③③系も、⓾両グリーン車無でした💦

↘高尾駅到着＝⑫両‼❣を発見👀大月行き「普通」は、西八王子以東では、❝各駅停車❞表示なので、まさに高尾駅は、電車区間↔列車区間の境目と言えます👏　こちらは、「番線優先表示」👆

↘一方こちらは、「発車時刻順」表示✌⑫両も増えてきました☝↑

↖⑱🎫切符を生かして、西八王子まで来て、⑫両高尾行き❝各駅停車❞に乗ります🥰

青春⑱切符～東進-２

↘JR大月駅　駅名標🚋

↘JR大月駅ホームから、富士急行線ホームを臨みます👀　JRとの連絡線路は、西方＝画面奥側です🚋

↘駅本屋側では❝残された❞富士回遊編成E3⃣5⃣3⃣系＋②⓵①系の富士急行線からの直通と、当駅始発高尾方面行の連結🚋＋🚋　が見れます👁

↘（乗ろうとしていた）E②③③系中央特快は、（残念ながら😢）グリーン車（無料）無の⓾料でした💦😰

↘場所を変えて、富士急行線のホームには、旧JＲ車両②⓪⑤系を使用の車両が多々です✋🚆

↙今は「富士山麓電鉄❓」と社名か↔線路名が改称されたか？でも、富士急行線　がまだ「馴染み」ます✌👆

👤⤴大月駅下車は、初めてかも🥰　⑱🎫切符特権？です　つづく🔜🔛

青春⑱切符～東進ー１

↘篠ノ井線211系の　快速　表示～貴重です☆

⤵場面は変わって、一気に　大月駅＝②⓵①系1000番台⑥両固定の　ロングシート💺乗りとおしました💦😰

↖新宿から来た「かいじ　甲府行き＋富士回遊🗻河口湖行き」が分割します↘富士回遊＝英訳で、❝FUJI　EXCURSION❞です😉

↨　富士回遊　号のLEDは🗻富士山⛰です🏔

しばし　大月駅で、中央快速電車E②②③系待ちです🚃🚋

トキ鉄夜行列車中止の代替旅

12月28日～29日の、トキ鉄「肝いり❓」の❝夜行列車ツアー＠親子❞を申し込んでましたが、

「車両故障で中止✖」となりました😢(´；ω；`)ｳｯ…　その代替で翌日上越市（直江津）に行きました🚋

↘（高田城＋春日山城🏯に次ぐ、【上越③🏰城】で未制覇の）福島城（跡）へ行ってきました🚙　まあくん♫人生初タクシーで🚘

☂と⛄が混じる天候でした～それなりの「雰囲気あり」withまあくん♫

↖石碑を見て👀　「時代を感じing」の、まあくん♫♪🎵♬🎵

↖直江津駅に戻って、「雪月花⛄🌙🌷」車両withまあくん♫

⤴（予告）大晦日は、人生初？（制度変更の）「⑱🎫切符」生買い旅＠中央東線東進です🚃

高崎北線の旅ー６

（何度も通って、見ましたが👀）↘　❝疑似東京駅❞の深谷駅舎🚉

↨　目的としては、この【廃線跡】を見て見たかったからです👆

↨（寒かった⛄ので）全線走破（歩破❓）とは行きませんでしたが👟🐾👞鉄道的カーブ＋橋台＋橋梁跡を見ました👀👁

↖（線路跡の定番⁇）駐車場跡🅿　を見つつ、深谷駅舎を〔俯瞰〕しました👏✋以上で　⑫月上旬の旅は終わりです🔚⏰

八高北線～高崎北線の旅ー５

↘帰路北上～寄居駅にて、またしても東武東上線🚅に加え、秩父鉄道線🚋とも連絡し、❝ちょっとした❞ターミナル感ありです🚃🚈

⤴（秩父鉄道のホーム越しに）東武線の　（小川町以遠）区間運転短編成車両が見えます👀

⤵こちらJR八高北線区間の駅名標🚉

さて、↘倉賀野で折り返して、上野東京（UT)or湘南新宿（SS）ライン乗車＆南進＝倉賀野駅南＝八高北線の北藤岡駅付近の「分岐点」を直進します👏✌👆

↘高崎線電車からの北藤岡駅を見ます👁

↗ようやく、❝目的❞の深谷駅＠疑似≒ミニ東京駅風駅舎🚉が見えてきました🤭🥰😉

八高北線の旅ー４

↘越生駅西口下車＠JR側～東武越生線🚆に乗ったことがあるから、㉕年ぶりくらいかも😉☺🥰

⤵下車して分かる、その駅前独特の良さ＠「越生⓾名山」⛰があるらしい🏔

↙跨線橋から、東武越生線坂戸行き発車🚅

↘JR側の北を見る＝かつては、交換設備があったようです🚉🚃

↙「駅を降りれば歴史がある」＠太田道灌の像です😰🙋

↘戻りのホーム～片面ホームの反対側は東武越生線の島式ホーム～越生線は、段落としの運用で、常に１編成が停まっています🚋

↖JR駅名標～かなり古いです＆左側に、行き違い設備跡が見えます👀　高崎方向へ戻ります🚈