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2026年10月12日 (月)

ナイトエクスプレス信州乗車へー後

↘高崎線南下開始=上信電鉄車両🚋

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↙(倉賀野を過ぎて)北藤岡で、八高北線を分岐🚄

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⤵高崎線の各駅は、下り線が島式の②面③線が多いです🚉

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↘大宮駅:下り線は通勤特急 あかぎ号が頻発🚃

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↨ (一気に山手線区間 新大久保駅)🛁お風呂♨は、こちらのひっそりとしたところで=でも結構混んでいました🛀

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2026年10月 9日 (金)

ナイトエクスプレス信州乗車へー前

何年かぶりの夜行列車新宿発の「ナイトエクスプレス信州」乗車へ向けて…🌃🌌

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↨まずは軽井沢へ ①①⑤系S3編成とEF⑥③の 昭和コラボ🚃🚊

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↙新幹線ホームへ🚄 かがやき号通過ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

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⤵⤴カーブ&勾配の関係で、❝新幹線らしからぬ❞ゆっくりとした通過です💨

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↨高崎駅で在来線へ〰籠原駅以北は、すべて⑩両編成=この時間帯は、湘南新宿ラインの特別快速運転は終わっています🔚

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↖大宮へ向けて南下します🚋

2026年10月 5日 (月)

長野県内信越線完結列車~後

↘篠ノ井駅③番線到着=(12時35分に篠ノ井線からの長野行きが到着するので)12時24分着の当列車の❝折り返し長野行き運用❞は無い🙄

よって当初は、そのまま「篠ノ井線側へ回送」を想定していましたが………😲

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↙即時「回送表示」へロール🎥

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↘しばし留置中℗

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↙しなの鉄道からの列車で長野へ戻り中も留置℗🆊

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↖後に、長野方面へ回送されたことを確認≒よって、長野地区信越本線完結JR列車は、純粋な「長野➡篠ノ井」純増分ってことでした🌝

どうせなら、篠ノ井発長野行きノンストップ快速ε≡≡ヘ( ´Д`)ノとしても、良いかなって感じ🤤

2026年10月 2日 (金)

長野県内信越線完結列車~前

↘「一度は乗って見たかった」≒【長野県内信越本線完結】長野発篠ノ井行き😉

以前は、篠ノ井線直通12時台は、「36分発の[松本行き]筋@明科で13時発のしなの号退避」だったが、〈篠ノ井止まり〉になりました😱よって、篠ノ井線内篠ノ井⇔松本間12時台は「空き」となりました🙄

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↨③⑤番線表示と👆、篠ノ井、JR篠ノ井線+しなの鉄道線方向表示👇 今や貴重な(信ではあるけど、越ではない)信越線表示🌝🤤

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⤵(上述のとおり)篠ノ井線篠ノ井松本間は、11時10分~13時10分 の2時間空きます🤬🧐

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↘(以前撮影はしたことありますが📷📹)篠ノ井行き表示💡✨💠

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⤴”終点🔚”篠ノ井駅到着寸前🚋

=どの番線入線だろうか気になっていましたが、(上り方向)⓵番線ではなく…ポイント渡って…(長野方向)③番線への入線でした🚃

2026年9月28日 (月)

信越rapid夏バージョン-黒姫駅

引き続き、長野総合車両センターにて🚊

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↨E①③⓵系(NEW)が、留置されていました🆊🚉

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↙牟礼駅通過ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

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↘黒姫駅で、①①⑤系(信越rapid)を見送りました👏✌✋

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かつては、上野から直通があった黒姫駅も❝兵どもが夢の跡❞状態(´;ω;`)ウゥゥ

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↖「戻り」は、SR①系通勤タイプでした(^_-)-☆

2026年9月25日 (金)

信越rapid夏バージョン-1

↘信越rapid〰夏バージョンも①①⑤系旧長野色🚈🚊

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正面は快速表示ですが、側面は快速無しの、行先のみ🤬(*_*)

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↙小諸駅通過@(前回のrapidを除けば)初期の軽井沢リゾート号以来👍✋👉

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⤵上田駅通過@前回の信越rapid以来ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

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↙篠ノ井通過~特急しなの全停車以来、待望していますが、(しな鉄の臨時列車増?で)たまに体験可能になりました💦(#^.^#)

 

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↖長野を過ぎて、長野総合車両センター付近=①①⑤しな鉄色も「廃車」へ(´;ω;`)ウッ…( ノД`)シクシク…

2026年9月21日 (月)

上越南線残+信越rapid夏バージョン-0

↘乗車する②⓵①系4両編成折り返し〇🚊

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↙(高崎⇔新前橋)減便で、高崎までは新前橋乗り換え(両毛線高崎行き)です😯😱

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↙時は変わって、信越rapid夏バージョン乗車🚄(前回は、北しなの線先乗りでしたが)今回は、軽井沢方面先行~先に②⓵①系ナノセミクロスシート💺

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↘朝の長野発上田行き快速は土休日も運転する=唯一の、定期無料快速🚈

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↨ 中軽井沢駅にて、9時19分発妙高高原行き信越rapidに乗ります🤤🥰(^_-)-☆

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2026年9月18日 (金)

上越中線~南下水上駅へ

↘衰退した上越中線(閑散)区間ですが、車両はE①②⑨系です🚃

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↨ 土樽駅=土合駅同様、通過線のあるタイプでしたが、(追い抜き不要の現代は)通過線に張り出してホーム設置🚉

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↨上り線の土合駅@地上=降車客+撮影客📹結構❝人気駅❞です🥰🤤

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↖水上駅到着=ここから上越南線は、本数も増えますが、水上駅での乗降を優先し、右の島式ホーム連絡でなく、駅舎側の片面ホームで高崎駅方面は発着します😁🚃🚊

2026年9月14日 (月)

越後湯沢駅構内~ぽんしゅ館

↘越後湯沢駅構内にて〰一応観光地ですから、活気は有ります🍶🍻🍷

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↙目的は、利き酒 ぽんしゅ館🍶

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↨(特段 日本酒🍶好きではありませんが~少しだけなら ってことで(;^_^A)好きな酒を5種類、少し嗜めます

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↘ちょっと🍶酒を摂取して、帰路=正面は上越新幹線乗り場です🚄

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⤴ほくほく線乗り換えで活気が合った時代からかなり経ったこともあり⌚現在在来線ホームは工事中です⏱

これから帰路です🚃

2026年9月11日 (金)

(単独行)谷川岳もぐらでの越後湯沢行~3

↙トンネルを出て、土樽駅🚅

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⤵こちらの駅も、通過線からはみ出して、ホームを設置するよう変更されています🚋🚃

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↘「複線がもったいない」区間ですが、列車の増発・臨時列車設定にはこう都合😯( ^)o(^ )

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↙越後湯沢に近づくにつれて、上下線が大きく離れる区間から、徐々に近づいてきます🚊

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↙(ほくほく線乗り換え全盛時代が残る)越後湯沢駅到着🔚

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↖E②⑤⑦系も、即効 回送表示に変更されていました🍽🍚 この後、構内を散策します🍶🍻

«(単独行)谷川岳もぐらでの越後湯沢行~2

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